S'han fet alguns comentaris per aqua i per l'altre fil "filtracions", crec que amb bastanta lleugeresa, perdoneu per la parrafada però ha estat uns quants:
1. Han impugnat "sospitosament" la pregunta X però no la Y.
És habitual que hi hagi moltíssimes queixes sobre preguntes als fòrums però al final tot acaba amb poca gent presentat un escrit. A falta de que algú dels presents ens mostri alguna prova contundent de que es va impugnar amb motius sòlids un pregunta super-impugnable, em sembla que l'explicació més raonable és que és que per vagància o per no haver redactat una justificació prou elaborada no s'han impugnat altres preguntes. En anys anteriors sempre s'han publicat les preguntes anul·lades al mateix temps que surten els resultats.
2. Al simulacre de Integral Safety hi ha preguntes que són gairebé idèntiques.
Estem parlant concretament de 3: La palanca, l'energia/potència de la grua i que un alternador genera... com era d'esperar corrent alterna. Aquestes preguntes entenc que poden ser difícils per a alguns opositors però per altres, sense voler ofendre, són realment fàcils. Per cert, aquestes mateixes preguntes també apareixen en el simulacre de Fes-te Fort del 13 de juny i segurament en molts altres reculls de preguntes. Crec que era evident que aquestes preguntes entrarien, són típiques i a més a l'examen de l'any passat ja van preguntar sobre palanques i càlculs elementals d'energia cinètica i potencial. Que diverses acadèmies només siguin capaces d'encertar 3 preguntes de 82 i que a més aquestes preguntes siguin tan bàsiques i fonamentals em sembla que no és com per a poder muntar una teoria de la conspiració en base a això.
4. Les notes són molt altes.
Sí, les notes de tothom en general són més altes. Hi ha 60 persones que han tret més d'un 12, l'any passat només eren 25. La mediana, la mitjana, el punt de tall... tot ha pujat. Hi ha gent que ha tret notes més baixes, però molta més ha tret notes més altes. Les distribucions de notes són clavades a anys anteriors, com sol passar en les notes dels exàmens, els primers queden una mica despenjats i la resta segueixen apretats. No hi ha ni el més mínim indici de cap anomalia en els resultats.
4. Hi ha hagut "massa" impugnacions.
Fa 2 anys hi va haver 6 impugnacions, aquest any només 5. Es veia venir que hi hauria moltes impugnacions ja que han facilitat per primera vegada les preguntes de l'examen.
5. Les preguntes impugnades eren completament inimpugnables.
Invertint només mitja hora per internet es pot veure com de motius n'hi ha. Jo no he presentat cap impugnació ni conec a ningú que n'hagi presentat ni sé amb quins motius les ha impugnat. Però si amb mitja hora trobo això, possiblement dedicat-hi més temps es poden trobar motius molt més sòlids.
Pregunta 4. Temperatura de treball d'un motor. Ja se'n ha parlat molt d'aquesta pregunta en altres fils d'aquesta pàgina. Hi ha varies temperatures en un motor: la temperatura del refrigerant, la de la cambra de combustió abans de l'explosió/combustió, la temp sortida dels gasos. En el dièsel hi ha més temp en els gasos d'admissió, el de benzina tindrà en general més temp de sortida de gasos i el refrigerant pot estar a la mateixa temp en tots dos casos.
Pregunta 16. El bobinatge d'arrancada sol ser més fi ja que ha de treballar només a l'arrancada però en cap cas ha de tenir necessàriament més espires.
Pregunta 46. Posant al google "argila vermella" ja es veu que aquest terme gaire tècnic no és. Si et baixes el llibre "Obres de fàbrica" per cap lloc trobaràs vermella en canvi si que expliquen que per a peces refractàries i totxos l'argila sol contenir mica.
Pregunta 72. Sospita d'accident amb fractura. Si només sospites és perquè no veus fractura oberta, en aquest cas si que únicament taparies i immobilitzaries. En molts casos, immobilitzar en la posició en que la que trobis l'accidentat pot causar una posterior pèrdua funcional. La tracció + immobilització fora de l'hospital, en molts casos ajuda a evitar complicacions.
Pregunta 75. Com he dit abans, no tinc ni idea dels arguments que ha presentat la gent que ha impugnat. Això no vol dir que pugi acusar alegrement al tribunal o a qui sigui de conspiració.
En qualsevol cas crec que no és feina meva buscar amb detall les justificacions per a les impugnacions. Això és feina dels que amb molta vehemència assegureu que no hi ha ni un sol motiu per impugnar-les. Amb això no vull dir que els motius que hi hagi siguin de pes, però com a mínim alguns n'hi ha. Dit això, estaria bé també que el tribunal ens expliqués i justifiques les decisions que pren per a que tots puguem saber-ne els motius. I posats a ser transparents, estaria bé que ens diguessin com es puntua la prova d'ofici i quins són els criteris per a la prova de conducció.
Em sap greu pels que heu quedat fora. Feu les reclamacions que cregueu més oportunes. Com ja sabeu, per cada opositor que s'ha vist "perjudicat" per les impugnacions n'hi exactament un que ha resultat "beneficiat". Per mi, impugnar és un dret de tots els opositors i no s'ha d'entendre com tenir ganes de "perjudicar" a ningú, els opositors poden impugnar el que volen i després el tribunal decideix.
