Els temps d´un motor d´explosió són admissió, compressió, explosió i escapament per aquest ordre, si el segueixes veuràs que la posició 3 és explosió com et diu el corrector.
Ais, que me estoy haciendo la picha un lio.
No lo acabo de entender mucho esto, a ver si alguien me puede echar una mano.
En primer lugar, si no me equivoco en 4 cilindros, los cilindros pareja son 1-4 y 3-2, de modo
que cuando 1 esté en admisión, 4 estará en explosión, verdad? En la misma posición.
Entonces ya se descarta que 2 y 3 estén en explosión/admisión, así que estarán en compresión o escape. Pero, cuando el pistón 1 está en admisión estamos en el tercer encendido (explosiona el pistón 4) pues queda el cuarto encendido (1 estará luego en compresión, y explosiona 2) i luego empieza otra vez el ciclo de encendido explosionando el pistón 1 otra vez.
Resumiendo, si me equivoco que me corregitme, tenemos
Entonces, Albert82, si de verdad 2 está en explosión, los pistones 1 y 2 son pistones pareja, porqué los dos están en la misma posición, en el PMI. Lo mismo con los pistones 3 y 4 en el PMS, y eso da un motor inestable porqué los pares de fuerza no están equilibrados.
A ver, si el orden de encendido es 1-3-4-2, primero explosiona 1, luego 3, luego 4 y finalmente 2.
Entonces,
1 3 4 2
E C A S (Primera explosión)
S E C A (Segunda explosión)
A S E C (Tercera explosión)
C A S E (Cuarta explosión)
donde A = admisión, C = compresión, E = explosión i S = escape. El ciclo de otto o de diesel el orden es admisión-compresion-explosión-escape. Miralo, ya verás como sale esto, a no ser que esté equivocado en algo que no veo.
El pistón 1 está en admisión en la tercera explosión, la del pistón 4, y el pistón 2 en compresión.
A tu t'està posant un ordre en els pistons, i has de contestar segons aquest ordre.
Llavors, si el 1 està en admissió i en total són 4 cicles, el que està en cicle 3, estarà 2 cicles més avançat o endarrerit, és el mateix. Això és, explosió, resposta C.
No crec que hagis de mirar si el motor és estable o no.
Ok!! Molt bona la teva resposta JBM, jo també ho veig així. Una cosa ès l'Ordre d'encesa 1-3-4-2 (1er el nº1,2on el nº3, 3er el nº4 i 4rt el nº2) i l'altre cosa ès el l'odre en que estan ubicats els pistons en el bloc(Pistó nº1, nº2, nº3 i nº4).
Pertant un "negativo" pel qüestionari de CCOO, no?
Per cert, queda clar que el corrector s'equivoca perquè seria impossible que el pisto 1 i 2 estiguin els dos a PMI!
Si el 1 està a PMI, el 2 i 3 a PMS, i el 4 a PMI. Per tant si el primer està en admissió el 2 no pot estar a explosió, és impossible, ha de ser compressió o escape, i com molt bé han assenyalat els companys en els quadres dels temps, el resultat és COMPRESSIÓ.
albert, l'ordre d'encesa et diu en quin ordre es fan les explosions en un motor , és a dir, segons aquest ordre; 1-3-4-2: el primer en explosionar serà el cilindre 1, el segon serà el cilindre nº 3, el tercer en realitzar l'explosió serà el nº 4 i per acabar el nº 2.
Fixa't bé en les explicacions de sobre que estan molt bé. també podries fer-te un dibuix en un paper o ficar-te al youtube que n'hi han molts videos sobre el funcionament del motor.
adew