TEMA:

Us informo de la carta dirigida des de UGT i CCOO a la representat de formacio del Sector de Movilitat i Seguretat de l'A juntament de Barcelona:

Ens dirigim a vostè per comentar-li la nostra disconformitat amb la línia d´accés al Cos de Bombers de Barcelona que s`està seguint actualment des del Sector de Seguretat i Mobilitat el qual vostè representa. No tant sols els problemes en l`execució que vam detectar en la passsada convocatòria, sinó tambe en el propi disseny de les bases, les quals mostra la nostra preocupació en el perfil de bomber que es busca per la ciutat de Barcelona.

Els problemes que varem detectar en la prova de coneixements de la darrera oposició no es poden tornar a repetir, l´organitzacio de les mateixes es van cometre errors greus, com l`entrada a les aules sense cap ordre, l`elecció del seient per afinitats personals, la qual esdevingué copiades generalitzades, l`espai entre aspirants també va essèr insuficient, el reiterat avís per parlar-copiar durant les proves, el començament dels exàmens abans del temps marcat pel responsable de l`aula i el més greu de tot , el furt dels originals lliurats als opositors. Tot això va donar una pèssima imatge del procès, molt comentat entre els opositors.
Per tant proposem que l`entrada a les aules sigui per estricte ordre alfabètic, assignació de seients per ordre d`entrada, espai lliure entre aspirants, prestar especial atenció en el lliurament i recollida dels originals i avisar de la inflexibilitat de no parlar-copiar i de no iniciar exàmens abans de temps, Pensem que l`organització posa suficient personal per aula per controlar tots aquets aspectes. Així mateix també proposem unes millores que acabarien amb les suspicàcies malintencionades per part d`alguns opositors i donaria més informació al conjunt sobre el procés, és la possibilitat de tenir una còpia o calca al finalitzar les proves escrites i poder-les contrarestar el dia de la publicació dels resultats. Aquestes tècniques s´usen des de fa temps en altres oposicions.
El nostre malestar es palés també a les proves físiques, pensem que donar la nota total de les proves sense més explicació és del tot insuficient, haurien de donar-se les marques obtingudes en cadascuna de les proves així com la nota equivalent, sense obviar que les notes es valoren a partir d`una campana de Gauss de la qual no esté cap mena d`informació.
En quan a les proves de conducció i revisions mèdiques, s`ha fet un treball de millora notable en les diferents oposicions i cobreix bé les expectatives que tenim d`aquestes proves.

Fent referència a les bases, entenem que per necesssitats del Servei, durants uns anys és va exigir edats per sota els 35 anys per l`accés al Cos de Bombers, pero en la mesura que se`n vagi solucionant el problema de la mitjana d`edat entre el personal operatiu, deuria estar en els 35 anys, sense obviar que hi ha processos judicials oberts en altres cossos per ser il-legal demanar una edat menor, que a d`altres funcionaris es de 45 anys. No li sorpendrà, doncs és una preocupació reiterada per part dels Sindicats que el coneixement d`un ofici dels operativament importants per al Servei (electricista, paleta i conductor ) hauria de ser determinant per a la sel-leccio de personal. No dubtem de la qualitat dels mòduls d`ofici que en aquests moments estan realitzant els aspirants de la última convocàtoria, creiem que l`exàmen previ a l`entrada, en algun dels oficis, hauria de seguir fent-se, doncs garanteix un major coneixement , a partir del qual, els mòduls d`oficis podrien tenir major expectatives que les que ara puguin tenir.
Pel que fa a les proves físiques tenim la certesa que seguir el model de Bombers de la Generalitat no és la millor opció per al SPEIS. Les característiques dels serveis que solem fer a Barcelona, aixi com la diferent composició del Servei, fa que no calgui el mateix perfil físic, que és l´usat a (CAR 2000). En la Generalitat prima un bomber amb bona capacitat aeròbica, doncs ells tenen serveis de major durada molt habitualment: indústries, grans focs forestals ( Memoria del Cos de Bombers de la Generalitat de Catalunya 2000-2005). A més, en els primers moments dels esmentats serveis, compten amb poc personal per empendre amb molt impetu emergències que és preveuen amb molta virulencia. En canvi nosaltres per la tipología de les nostres emergències i per les característiques del nostre tren de sortida, ens permet empendre tant incendis com salvaments amb més força ja que disposem de personal per realitzar les tasque amb major seguretat, per tot això creiem que hauria de primar la potència.
A mes dels canvis del perfil físic, demanem la supressió de proves que siguin lesives per als aspirants, proves tant exigents per les articulacions com la Course-Navette per als genolls, o l`ocellet pels colzes, deurien de substituir-se per altres que mesurant la mateixa capacitat evitessin que aspirants entressin amb lesions cròniques. Proposem recuperar un prova de Bombers com es la pujada a la corda i el test de Cooper. A més la prova de natació està descompensada, no garanteix amb el temps que està actualment ,per massa prolongat, habilitat en el medi aquàtic.
Finalment creiem que s`hauria de valorar fins un màxim raonable, en la fase de merits, l`experiència com a bomber- bomber forestal.

Restan a la seva disposició, rebi una cordial salutació

Atentament
Emili Roura Martínez Raúl Lopez Sriano
Representant de la Junta de Personal Observador CCOO

tanc lleuger,estoy de acuerdo con todas las quejas que exponeis , pero no estoy de acuerdo con los cambios que pides en las pruebas fisicas ,ni con los oficios, ni con los meritos,1,la curs navette no perjudica las rodillas articulaciones etc ,2 la prueba de oficio que se hacia los años anteriores, eran pura mecanizacion de las pruebas y nadie tenia ni p.. idea del oficio ahun.sacando un 10 de nota, y referente a los meritos ,como auxiliar forestal , lo que diferencia positivamente la opo de bcn , a gene es todos los puntos de meritos que no valen para nada , no olvidemos que para entrar esta la opo , pero despues los años son los que te hacen un bombero ,como cualquier otro oficio......es mi opinion, pero respeto cualquier otra opinion...................

Estic totalment d'acord amb en mack.

Por mi parte estaria encantadisimo que retiraran este tipo de pruebas , a mi entender muy perjudiciales. La prueba del bloqueo...no la entiendo. Fuera hacer un numero determinado de dominadas,,,todabia...Pero desdeluego es lesiva para los codos y muñecas. La Navette es una prueva que va genial para destrozarse los meniscos,,,el tiron ,,,quizas no sea una prueba muy buena para las lumbares ...y que decir de los morados de las piernas...La piscina y el circuito ,,,nos son dañinos para la salud...pero medir la capacidad que una persona tiene para ser bombero...no se,,,tengo mis dudas. Una cosa esta clarisima, a nivel logistico son unas pruevas que se hacen en un recinto relativamente pequeño, se controlan muy bien y no necesitan de mayores medios para realizarlas...quizas esto sea determinante a la hora de elegir metodologia, una opinion.

senyors, el fer qualsevol tipus d'esport ja es perjudicial per el cos(articulacions, ossos,etc) asi q no vingueu amb chorradas de si aquesta es molt dura o si aquesta no ho es. les proves per fer-les una vegada no et fan mal, pq saben una mica d'esport...saps q entrenar la curs navette, no es fer-la cada dia dos o tres cops i el "pajarito" igual.
En quant als oficis...eren una xorrada i com molt be diu el company son molt mecanics.
En quan els merits...a barcelona no tindria pq puntuar forestal, ja q son administracions diferents i gairebé tampoc es toca tema forestal. però a gene no entenc pq no pot puntuar ja q la veritat es q s'aprent molt fent de forestal i es això es un grau de experiencia q es tindria q puntuar.

Oscar Tardio, no se a que te refieres con "relativamente pequeño" porqué desde luego el CAR no lo es...esta claro que las pruebas fisicas no son las que más se pueden acercar al trabajo de bombero (son las mismas para bombero que para mosso, entre otras cosas...) pero solo son filtros... Y seguramente si pusieran otras pruebas entrenarlas también te castigaria el físico, todos los deportes lo hacen, sobre todo cuando la competencia te obliga a entrenar cada dia a un nivel alto.

jorni, estic totalment d'acord amb al teu raonament, son oposicions i fiquin la prova q fiquin sempre sera dur, tot son filtres.

Anim nois, apechugar con lo q nos piden.

Tu creus que la Course Navette no lesiona els genolls? be es una opinio. Teniu en compte que dins del servei veiem com entren cada any nous bombers i ells ens parlen dels problemes que han tingut. A més jo mateix ho he estat fa molt poc, i per rematar la cosa despres de 10 anys de fer atletisme us puc dir amb tota certesa que correr fa mal als genolls si aixo afegeixes els els canvis de direccio estas augmentan la probabilitat de lesio. Per aixo demanem una prova de correr que sigui llençada en un estadi o similar ( test de Cooper).
La prova d'ofici estic d'acord que com la feien era una mecanitzacio de procesos que no garantia el coneixement, pero si no haguessin fet cada any les mateixes proves no hagues passat el que ha passat. El problema es com es fa la prova d'ofici.
Legalment haurien de valorar els merits de forestal, enrecordem-nos que els companys que venien de bombers de l'aeroport els van acabar de donar merits a la Generalitat van guanyar un recurs. La meva opinio personal es: reconec que quan estas opositant es una putada el tema dels merits pero veient ara com va us puc dir que el compromis per la feina de la gent que esta entrant a bombers de bcn des que no hi han merits no es el mateix que abans. Ara hi ha gent que son caçadors de places de funcionari i el que mes els atreu es l'horari de bombers no la feina. Si trigues 3 o 4 anys per entrar ho has de voler molt. Ara hi ha gent que entra el primer any i no saben ni que es una difusora.

Hola Tanc Lleuger,

Lo dels genolls, es futut pero si cambias la prova per un altre de corre tmb pasaria lo mateix, pq ? pq la opos es porten aun extrem molt alt i fiquin la prova q fiquin tornara a passa lo mateix.

Sobre el ofici, estic d'acord, tindrian q millora com fer la prova.

Els merits a barna ja estan be com estan, tothom amb la mateixa igualtat de condicions, la experiencia la tindrian q valorar a la entrevista q per aixo es una entrevista, llavors aqueta gent q dius q mai a fent campaña, voluntaris...
pues potser no entrarian tan asaco.

crec q en la entrevista apart de valor la teva presonalitat s'hauria de valorar experienciai algo mes parlo de opo de barna.

remarco: opos de bcn "merits no" gracias

Anims i força

tanc lleuger.estoy totalmente de acuerdo con el compañero , la curs navette , no te perjudica las articulaciones , mas que cualquier otra prueba de esfuerzo , siempre que tu tono muscular este acorde , con la prueba que realices ,segun tu opinion los opositores tienen que ser casi bomberos , insisto que el oficio de bombero se consigue con años en el cuerpo y eso tu lo tendrias que saber mejor que nosotros , si alguien entra el primer año , solo es porque se lo merece .. los meritos son de un trabajo como forestal , trabajo que no realzara en bcn ,de todas formas segun en que parque as estado , puedes tener ,una ligera idea o ni eso ,como valoras la experiencia ,,de los oficios ,me gustaria saber con la maxima sinceridad que nivel teneis los bomberos de las ultimas 7 promociones, conozco a bastantes y te aseguro que su nivel no es superior que el actual , pero son bomberos , unos mejor que otros como en todos los trabajos....es mi opinion...

Todo el mundo esta de acuerdo con la prueba de conduccion?
yo realmente es la que veo mas CHUNGA, no por el fondo, sino por la forma: 4 camiones distintos, 4 examinadores distintos, 4 circuitos distintos, (dos con bajada al principio y dos cuesta arriba, no es lo mismo tantear el embrague en los primeros minutos cueta arriba que cuesta abajo claro), por favor, ya que factores como un coche mal aparcado, un peaton empanado cruzando por donde no debe y mil historias mas son incontrolables en un circuito abierto como es la calle hagamos que las que se pueden controlar como son las anteriores (todos el mismo camion, el mismo ciruito y el mismo examinador)sean lo mas justas para todos por igual, si se tardan 2 dias pues 2 dias, pero no mas CORRALES DE LA PACHECA. dicho esto suerte para todos en la proxima, sobretodo para mi, ja (mmento d humor)

si segur que faran tots aquets canvis, i segurament que si fiquen el test de coper estarem tots comprimits a les pistes donant cops de colze a la penya com a les campanyes, i sera un cop mes una vergonya, si per molt que es matin les coses si no es volen fer be no aconseguirem res!!

Totalmente en desacuerdo con los meritos bombero-bombero forestal para las oposiciones del ayuntamiento que para eso ya esta la gene. Ademas todos los meritos que antiguamente contaban, cursos de escalada, cursos de submarinismo etc etc etc. Por ejemplo de los muhcos que hay. Dentro del cuerpo de bomebros no necesitas ser un escaldor profesional ya que los trabajos de altura y sus practicas son muy tecnicas y especificas, en fin. Para eso esta la academia donde te forman. Antiguamente las plazas de bombero estaban restrinjidas al mundo por eso... meritos y mas meritos y mas meritos, debias formarte desde pequeño para cojer plaza para que finalemente no sirvieran de mucho. Mi padre lleva 30 años de bombero y os aseguro que lo se de buena tinta. Debemos fomentar la igualdad y demostrarlo todo en las pruebas y dar oportunidades a la gente que no se ha dado cuenta tan pronto como quisieran de que su trabajo es ser bombero, ya se que los que tienen meritos les da igual y preferirian por encima de todo que les puntuase cualquier cosa que tuvieran y que la gente se pase años sancandose cosas para entrar o haciendo años de campañas forestales. Por eso yo fomento la igualdad, el nivel fisico alto, teorico, psiquico y destreza por encima de todo y que despues aprendamos en la academia todo lo demas.
La gente opina sobre intereses (incluido yo pero ademas pensando en todas esas personas con oportunidad de ser bomberos k piensan igual que yo) por eso los que estan dentro del cuerpo de bomberos quieren tener el nivel C que es igual a tener el batxillerato, para que? para cobrar mas y ni la mitad lo tienen. En cuanto a la prueba de natacion, es mas que suficiente. El cuerpo de bomberos no necesita Nadadores Olimpicos. La cursa navett es perfecta para llevar al limite la potencia y la resistencia de una persona, es mas que acertada. Yo hago atletismo y no me cabe la menor duda. En cuanto al pajarito como bien ha dicho otro se debe entrenar mediante ejercicios y no haciendo la propia prueba que es absurdo. Ah si! y el oficio no es estrictamente necesario ni mucho menos, ahora se enseña en la academia y es mejor, antes k alguien tubiera un oficio no garantizaba k fuera un profesional en electricidad etc etc

Fomentemos la igualdad, y tener una academia digna de elogio.

Un saludo.

HB,
em trec el barret davant la teva exposició...
Estic perfectament d'acord amb tu en que els bombers són, però també s'han de fer... Una acadèmia on donguin totes les classes necessàries, i que duri el que duri, és igual si ha de durar un any. El que no pot ser és que per estalviar-se formació (perquè al cap i a la fi, tot és un tema econòmic i de pressupostos de municipals) demanin que la gent ja tingui uns coneixements previs... Perquè llavors no demanar només bombers d'empresa o d'altres cossos de bombers a nivell estatal, que segur que ja ho saben tot i n'hi ha una pila desitjant entrar a BCN...
És clar que el meu comentari és exagerat... Però a vegades exagerar va bé per veure les coses fredament, des de fora.
Apa, salut.

Completament d'acord amb la teva exposició HB. No tothom te la sort d'adonarse de que vol ser bomber quan te 15 o 16 anys, i una de les coses que trobava més encertada de la opo de Barna, era el tema dels mèrits. Com molt be dius, intentem fomentar la igualtat a tots els nivells i fem bombers a on s'han de fer, que és a l'acadèmia i al cos. Si obviem això, correm el risc de deixar perdre gent molt vàlida, que poden arribar a ser bons bombers... tant o millors bombers com els que han fet 10 campanyes forestals abans d'entrar al cos.