TEMA:

Darrerament no deixo de sentir un rumor a crits entre els companys opositors. També m'ho ha comentat un bomber que té accés als dos camions Atego, el BRP (rural) i el famós BFP (forestal) de les proves.
El cas és que, segons es comenta, amb el BRP es pot fer el canvi de sentit sense grans problemes, només apurant una mica la maniobra, però amb el BFP no és possible o és tant difícil que no val la pena.
Jo he vist un BRP fer el canvi de sentit, però mai un BFP. Pel que diuen, la bomba forestal pesada gira (la que hi ha a les proves) bastant menys que la bomba rural pesada. Algú pot aportar una mica de llum a aquest tema? Us asseguro que em treu la són!

A les proves l'any passat que hi havia? un BRP o un BFP? Jo crec que han de girar igual, ja que són el mateix camió amb els armaris de radera canviats... El dia de l'examen sortim de dubtes!!

En principi és el mateix camió, però per alguna raó que desconec, el BFP té menys radi de gir. El cas és que l'any passat també era BFP (pel que m'han dit) però hi ha algun 10, amb la qual cosa, en teoria s'hauria de poder fer. Però si va tant just com diuen, potser millor assegurar i anar a xafar darrera.

Jo també he sentit aquest rumor... però estaria bé saber si és cert abans del dia de l'examen...

Algú ho pot confirmar?

jo també he sentit que el bfp gira menys que el brp... pero no ho he comprovat. Unicament tinc accés a BRP,i el canvi de sentit es fa bastant be, sense haver d'apurar molt.
va, algu que ho provi... a veure que diuen els que tinguin accés a BFP.
salut

Els que tenen accés a BFP callen com a putilles... i bé, ho entenc. Jo personalment aniré a xafar una línia darrera per no jugarme-la i xafar dos o tres.

Visualment parlant, lo q és el camió és igual, no¿? jo veig q lo q canvia és la bomba i els armaris. Pero el model del camió(per tant cavina i motor) és el mateix(atego 1528). Crec.
Algun ''voluntatri'' per contestar?? jejejej m'ha sortit així sens cap mala intenció

Segons he pogut saber, per boca d'un instructor de Can Padró, el camió de la prova gira. I si apures a tope la maniobra sobren uns 6 ó 7 centímetres abans de penalitzar. Després està el tema de que entre dos camions suposadament idèntics, no tenen exactament el matèix radi de gir i que la roda del darrera apenes es veu, però bé, en això ja no vull ni pensar. Si gira, el farem girar.

Gràcies per investigar!

joice però és un BRP o un BFP? gràcies

És un BFP (el que diuen que gira menys).