Hola gent, el grup que ens vam reunir l'altre dia a darrera Sant Jaume, vam presentar una reclamacio conjunta perque es repeteixi la prova.
Aqui adjunto la segona fulla que vam presentar, encara no he rebut del company la primera, on es feia una introduccio al tema.
Si algu vol copiar-ho i enviar-ho en nom seu o sou un grup que voleu fer una altre reclamacio, sou lliures d'agafar-ho.
En uns dies, quan rebem alguna resposta, mirarem de continuar amb alguna altre accio, si algu vol participar en un futur, envieu-me un misatge personal.
Recordeu de demanar la vostre revisio d'examen, es el primer pas abans de poder reclamar res mes.
Alex
Falta de objetividad en la prueba.
- Hubo 3 examinadores con criterios muy diferentes a la hora de evaluar. Se puede comprobar, mirando las puntuaciones dadas por cada examinador asi como los NO APTOS.
- No queda claro que criterios se han de aplicar durante la conduccion. Las bases dicen que se han de seguir las de la DGT – Trafico, pero habia examinadores que te pedian “ligereza”, o sea, te hacian saltar semaforos, limites de velocidad, stops, …. Por lo tanto cada examinador utilizaba unos criterios diferentes.
- Cada examinador ponia unas normas internas para la conduccion. Algunos no dejaban sacar la cabeza por la ventanilla para evitar los obstaculos y estrachamientos, otros si. Algunos te pedian doble embrague y otros no.
- No quedan claros los motivos de exclusion directa, la mayoria no es consciente de haberlos cometido. El año pasado, con un vehiculo mas grande y en teoria mas dificil, solo hbuo un 10% aproximado de exclusiones directas y este año esta cerca del 50%.
- Creemos que una prueba que supone el 40% de la puntuacion, se deberia de evaluar de una forma mas objetiva.
Que pedimos:
Repetir la prueba de conduccion y que quede rectificada para posteriores años con criterios mas objetivos.
Proponemos como posible solucion:
- En cada camion, dos examinadores rellenen sus hojas de manera independiente y que luego se haga una media.
- Que las faltas exclutorias queden claras y que el aspirante sea avisado en el momento de hacerlas.
- Que los aspirantes puedan firmar su prueba de conduccion con los errores cometidos al finalizarla. Independientemente de su conformidad.
- Que la ponderacion de las penalizaciones sean publicas y esten preestablecidas.