no em queda clar pq el meu llibre posa que si tenim la distribució de pistons 1 3 4 2 els que son parella 1 i 4 i l'altre es 2 i 3 i per internet posa que son parella 1 i 2 , 3 i 4 , quin ordre agafo? ja que em servirà per saber quin fa admissió, compressió etc.
L'ordre d'encessa en motors de 4 cil·lindres pot ser 1,3,4,2 (el més habitual) o 1,2,4,3.
Independentment d'aquest ordre, 1 i 4 són una parella i 2 i 3 una altra.
merci, pero en youtube surt 1 i 3 una parella i 2 i 4 l'atre i això per saber si 1 fa l'admissio que farà el num 2 varia segons agafis 1 i 3 com si agafas 1 i 4 , llavors quina es la distribució q s'agafa?
Al motor del youtube no surt 1 i 3 parella. Suposo que entenem per parella dos cilindres que pujen i baixen al mateix temps.
Per contestar a la pregunta tipus: En quin temps es troba el cilindre X quan el Y està en admissió?
O bé et diuen l'ordre d'encesa (les parelles insisteixo que seran les mateixes) o bé prenem com a referència l'estandard 1-3-4-2 de la majoria de motors. (En motors de més de 4 cilindres no te la faran aquesta pregunta, per un tema de graus de desviament i tal...)
llavors si seguint l'estandard 1342 en teoria els q pujen son el 1 i 4 y baixen 3 i 2 o al reves?, si pregunten si el pistó 1 esta en admissió com estarà el pisto num 2?, que seria?
Sospito que confons l'ordre d'encesa amb les parelles. Al motor de 4 cilindres sempre pujen i baixen els pistons 1 i 4 al mateix temps i el 2 i el 3 de forma oposada als primers, tal com es veu a l'animació. Això és així per millorar l'equilibrat del motor, ja que les vibracions són menors que si les parelles fossin diferents. Amb l'ordre d'encesa el que s'intenta, si et fixes, és que les explosions es produeixin sempre entre cilindres propers, per evitar forces de torsió innecessàries al cigonyal i també per millorar les vibracions.
Si el pistó 1 està en admissió, el pistó 2 està en compressió. M'he fet un esquema per respondre, pq és un tema que no cal recordar, només saber com va i en un moment, amb un llapis i un paper, ho tens resolt.
Si hi ha algun mecànic a la sala, que em doni una colleja si m'equivoco.
clarament la resposta correcta es compressió, si el llibre diu una altre cosa, no tinguis cap mena de dubte que el lllibre esta malament.
Si fas el quadre i ho vas colocant cada cosa al seu lloc, tardes una mica però assegures no fallar, i et surt clarament compressio
he estat mirant i si fan una pregunta d'aquest tipus quines son les parelles q hem d'agafar ( 1342 ) , 1-2 i 3-4 o 1-4 i 3-2? es q en la pregunta anterior si agafem com a parelles 1-2 i 3-4 la resposta correcta es la q diu el llibre la C es aixo lo complicat.
hauries de posar la pregunta sencera amb totes les respostes per veure si vol dir una altre cosa... però a nivell de parelles alhora de pujar i baixar no tinguis cap dubte que que el cilindre 1 i el 4 pugen alhora, quan un està en admissió, l'altre està en explosió, i l'altre parella és el 2 i el 3 que quan un està en compressió l'altre està en escapament
al principi del post he posat la pregunta i les respostes, crec q el llibre agafa com aprelles 1-2 i 3-4 cuan lo normal es agafar 1-4 i 3-2 amb l'ordre d'encesa (1342) depenent quines parelles agafis dona una resposta o una altra llavors em segueixo pel llibre o per lo normal?
merci
la pregunta que dius es aquesta? perquè aquí no hi veig pas que en parli de parelles.. sorry eee... pero es que no n'he vist cap altre formulada amb respostes i tal
Aibosony va escriure: es q hi ha una pregunta d'examen que diu:
Tenim un motor amb un ordre d'encesa de 1-3-4-2, si el cilindre nº1 està en admissió en quin temps estarà el cilindre nº2?