TEMA:

jbm, si a la sortida hi hagués una llança, en fer el conducte més estret hi hauria més pressió dinàmica, però en no seri, a la sortida ja no hi ha parets que obliguin al líquid a avançar, per tant la pressió dinàmica es perd. potser m'equicovo però ho veig molt lògic. sort a tots i haviam si algú te l'examen i ens treu de dubtes!!

Mamadell, quan fas l'orifici de la llança més petit com bé has dit, augmenta la pressió dinàmica com a conseqüència de que part de la pressió estàtica és transformada en dinàmica.

Quan l'aigua surt de la conducció la pressió dinàmica no desapareix perquè l'aigua continua tenint una velocitat, no està parada. En canvi sí que no hi ha pressió estàtica, que és la pressió que exerceix el fluid sobre les parets, com no n'hi ha doncs no fam cap tipus de força.

Per a què fos bona l'opció C, tindria que complir-se primer de tot que els punts on es mesuressin les pressions estiguessin dins la conducció i, a més que no existissin pèrdues de càrrega, ja que aquestes es manifesten en forma de pèrdua d'energia cinètica.

jbm, respecte la tercera pregunta la bona és la C. El motiu és que parlem de secció constant i això fa que el cabal sigui constant, i conseqüentment també ho sigui la velocitat. Llavors, com que la pressió dinàmica només depèn de velocitat i densitat, ambdues constants, aquesta es manté. Pel que fa a les pèrdues de càrrega aquestes només es resten de la pressió estàtica. És a dir, al final de la conducció tindrem menys pressió estàtica que al començament, doncs s'ha anat perdent en forma de pèrdues de càrrega, però mantindrem la pressió dinàmica.

NOOOOO!!!, les pèrdues de càrrega afecten l'energia dinàmica del fluid, la pressió dinàmica. El fregament que produeix la canonada sobre el fluid o les pròpies mol·lècules al xocar entre elles s'oposa al moviment i generen un treball que es dissipa en forma de calor.

eii!! companys que en el llibre tinc que la resposta bona de la primera pregunta com he explicat abans es la C pero això q he explicat , agafen 10m i no 10,33 m.

Potser no m'he expressat bé, és clar que les pèrdues de càrrega afecten a la pressió dinàmica... el què jo vull dir és que aquestes es mantenen constants al llarg de tota la línia si la secció es rígida i constant. El què va decreixent al llarg d'aquesta és la pressió estàtica. Però evidentment, quant més pèrdues de càrrega menys pressió dinàmica, però constant.

No sé, jo sempre ho he tingut entès d'aquesta forma... potser ho tinc mal entès.

Rectifico el missatge anterior...

Potser no m'he expressat bé, és clar que les pèrdues de càrrega afecten a la pressió dinàmica... el què jo vull dir és que aquesta es manté constant al llarg de tota la línia si la secció es rígida i constant. El què va decreixent al llarg d'aquesta és la pressió estàtica. Però evidentment, quant més pèrdues de càrrega menys pressió dinàmica, però constant.

No sé, jo sempre ho he tingut entès d'aquesta forma... potser ho tinc mal entès.

Bidó va escriure: Rectifico el missatge anterior...

Potser no m'he expressat bé, és clar que les pèrdues de càrrega afecten a la pressió dinàmica... el què jo vull dir és que aquesta es manté constant al llarg de tota la línia si la secció es rígida i constant. El què va decreixent al llarg d'aquesta és la pressió estàtica. Però evidentment, quant més pèrdues de càrrega menys pressió dinàmica, però constant.

No sé, jo sempre ho he tingut entès d'aquesta forma... potser ho tinc mal entès.

Bidó, no sóc un entés en hidràulica, però tenint en compte que la Pressió total = Pressió estàtica + Pressió dinàmica, no em quadra el que comentes de que la pressió estàtica va decreixent al llarg de la línia i en canvi la dinàmica es manté. Per tal que es mantingui la igualtat, si una decreix, l'altra ha de crèixer i viceversa.

Al meu parer, si no entrem en històries de règims laminars i turbulents, una molècula d'aigua es mou igual de ràpid al principi que al final de la mànega, sempre que la secció d'aquesta es mantingui, per tant, la pressió dinàmica s'ha de mantenir igual a tots els punts i la estàtica també. Però no em feu massa cas tampoc, que en aquest tema navego bastant.

les perdues de carrega,afecten la PRESSIO ESTATICA.l'energia dinamica,(q no pressio dinamica), depen del cabal, i aquest es mante constant en tota la linea.
anomenar pressio dinamica, esta malament, no n'hia cap pressio dinamica, ni cap pressio potencial.
aquest terminis, s'antenen com a energies,i nomes depenen, de la font q les crea, es a dir, ninguna, solament es transformen.aixo es q la ''pressio''dinamica depen del cabal(volum/temps)q porta l'aigua,es aço q l'aigua porta una velocitat,i un pes,y aquesta aigua tindra mes ENERGIA DINAMICA,cuanta mes circule per la conduccio.la ''pressio'' potencial, o de gravetat,depen de la gavetat,y no es una ''pressio'', sino una ENERGIA.¡¡DE FET BERNOULLI, NO PARLA DE PRESSIONS, SINO DE ENERGIES¡¡.
resumint, q les perdues de carrega, com be diu el company, afecten a la pressio ESTATICA,la q nosaltres comprovem amb els manometres,i la q esta en boca de tothom cuan parla de pressio d'un fluid.


un saludo

Joice,

La Pressió total = Pdinàmica+Pestàtica+Pèrdues de càrrega. Llavors, tenint en compte que la Pdin es manté constant, al llarg de la línia les pèrdues de càrrega augmenten en detriment de la Pestàtica.

Pergio va escriure: quina seria l'alçada teorica d'aspiracio si ens trobem a 1000 metres per sobre dle nivell del mar?
a) 10 metres
b) 7 metres
c) 8.71 metres
d) 11.29 metres

per cada 10m que ascendim es reduexi en 0.0124mca la pressió... per tant si pugem a 1000m perdrem 1.24mca...
Si la alçada d'aspiració a nivell del mar és de 10.33mca i li restem 1.24mca ens queda 8.76mca
per tant la correcta es la C

tenim una istal.lacio de manega de 70 bifurcacio i dues linies de 45. les perdues de carrega a la linia de 70 es de 1.2 kg/cm2 i a les de 45 son de 0.56 kg/cm2 a cada una. si sabem que el cabal de sortida a cada llança es de 125 l/min, quin es el cabal que dona la bomba i quines les PC de tota la linia?

a) Q= 125 l/min i PC = 1.76/cm2
b) Q= 250 l/min i PC = 1.76/cm2
c) Q= 250 l/min i PC = 2.32/cm2
d) Q= 125 l/min i PC = 2.32/cm2

El cabal no varia.. per tant a les dues llances hi a 125 l/min.
Hi ha 2 linies, ambdues comparteixen la pèrdua de càrrega de la mànega de 70 i a cada línia se li afegira la pèrdua d'una mànega de 45, per tant les pèrdues de càrrega seràn d'1.76 a cada punta de llança. Pero les pèrdues TOTALS seran 1.2+0.56+0.56= 2.32


en una conduccio d'aigua de seccio constant, en quin punt hi ha mes pressio dinamica?

a) a l'entrada
b) a la sortida
c) en qualsevol punt
d) cap de les anteriors


A la sortida l'aigua queda sense parets que la continguin i que generin Pestàtica.. per tant tota la Pressió serà dinàmica!

Ungoliath va escriure:
tenim una istal.lacio de manega de 70 bifurcacio i dues linies de 45. les perdues de carrega a la linia de 70 es de 1.2 kg/cm2 i a les de 45 son de 0.56 kg/cm2 a cada una. si sabem que el cabal de sortida a cada llança es de 125 l/min, quin es el cabal que dona la bomba i quines les PC de tota la linia?

a) Q= 125 l/min i PC = 1.76/cm2
b) Q= 250 l/min i PC = 1.76/cm2
c) Q= 250 l/min i PC = 2.32/cm2
d) Q= 125 l/min i PC = 2.32/cm2

El cabal no varia.. per tant a les dues llances hi a 125 l/min.
Hi ha 2 linies, ambdues comparteixen la pèrdua de càrrega de la mànega de 70 i a cada línia se li afegira la pèrdua d'una mànega de 45, per tant les pèrdues de càrrega seràn d'1.76 a cada punta de llança. Pero les pèrdues TOTALS seran 1.2+0.56+0.56= 2.32

ERROR com una casa de pagés...

Ho havia llegit malament... el CABAL A CADA PUNTA DE LLANÇA ES DE 125 PER TANT LA BOMBA HA D'ESTAR IMPULSANT 250L/MIN

DISCULPEU-ME!

aixó vol dir la C

jaume va escriure: aixó vol dir la C

Si vol dir la C si és fa la interpretació de TOTAL a la que hi ha en totes les manegues, que jo he fet... però és una pregunta realment mal feta i molt ambigua!

Ungoliath va escriure:

jaume va escriure: aixó vol dir la C

Si vol dir la C si és fa la interpretació de TOTAL a la que hi ha en totes les manegues, que jo he fet... però és una pregunta realment mal feta i molt ambigua!

si, si, aixó per suposat. el 70% de preguntes d'examen están mal redactades. De no ser així no hi hauríen preguntes de reserva!