TEMA:

Doncs seria interessant fer la impugnació si la vas fer malament. (jo vaig posar watimetre i era la erronea).

Encara es pot impugnar alguna pregunta ?

Jo crec que sí que es pot impugnar, però afanyeu-vos...

Respecte al wattímetre, és un aparell que serveix únicament per a mesurar la potència. Si tens un wattímetre que mesura potència, corrent, factor de potència i no sé quantes coses més, deixa de ser un wattímetre i es converteix en un polímetre! De calaix!

Un vatímetre és un aparell que mesura potència activa. NO mesura potència reactiva ni aparent, per tant, no pots determinar el factor de potència.
Per mesurar el factor de potència necessites com a mínim dos vatímetres, o bé un vatímetre i dues bobines.
Clarament la resposta és un cosímetre, o un fasímetre que et permeti determinar la fase relativa entre la tensió i la intensitat.

Una altra cosa és que hi hagi aparells multifunció, que permetin fer un anàlisis de la xarxa. Però són més coses afegides que la base d'un simple vatímetre.

Se que es complicat , pero alguna ment privilegiada senrecorda de quina pregunta era la 14 i la 38?

Gracies

De quin model el A o el B

Del model A

És molt possible que m'equivoqui, però crec que la 14 era la de distribució de l'electricitat, la que demanava què passa a una estació transformadora o a una subestació de transformació, no ho recordo massa...

La 38 crec que era la de l'ombra.

Ja posats, algú recorda la primera pregunta de reserva? La 76!

Joice, pq dius lo de la navette?? ja estàs fora de la opo?? En part millor pq amb la prepotència que contestes a la gent que en sap més que tu, millor no tindre't de company. A més, no és pot ser tan sabi al teòric i un gordo a les físiques, pren nota per la propera. Malauradament jo tmb estic fora i ens veurem les cares a la pròxima opo. Sort i anims a tots els que quedeu!!

Ninotet, lamento que estiguis fora. Prenc nota del teu consell sobre la obesitat. Gràcies.

joice va escriure:

xavi27 va escriure: El relé tèrmic es coloca per baix del magnetotèrmic on estan connectades les tres fases que van al motor, o sigui, en cas de sobrecàrrega tèrmica, talla les fases (circuit de potència). Com molt bé han explicat abans, en el circuit de maniobra hi ha una llum (normalment de color vermell) que quan passa açò, s'encen per indicar que hi ha un problema en el motor, per tant, si el relé tallara els dos circuits, aquesta llum no funcionaria.

En el circuit de maniobra no té perquè haver una llum. Els contactes auxiliars del relè tèrmic es poden fer servir pel que vulguis i la interpretació de si talla o no talla la part de maniobra dona lloc a confusió, perquè si bé és segur que un contacte auxiliar normalment tancat del relé tèrmic s'obre (per tant "talla" el que hi connectis), aquest no té perquè estar connectat a cap lloc. Així doncs, talla o no talla? I si talla, què talla? no té perquè tallar la corrent de tota la part de maniobra. Cada circuit és un món. Resposta confusa, inconcreta i en la meva opinió, errònia.

La resposta correcta seria: Talla la part de potència i a més, si disposa de contactes normalment tancats, permet tallar un o més circuits a la part de maniobra. Però clar, es veu que costa molt redactar les preguntes bé. Mireu jo ja sóc bomber, a mi això me l'hauria de pelar, però em sembla una injustícia que no es revisin els examens seriosament abans de posar-los el dia de la prova.

De la mateixa manera que em sembla una presa de pèl que no us deixin emportar els examens per poder comprovar els vostres errors (o els seus).

Respecte al tipus de prova, les opinions són subjectives, però la meva és que l'Ajuntament aquí està encertant. L'ofici de bomber requereix habilitats i coneixements tècnics que s'estaven perdent a la ciutat de Barcelona a causa de les jubilacions del personal.

Salut i molta sort als que heu pencat de valent.

Bones,
No confondre el magnetotèrmic amb el tèrmic... El tèrmic o guardamotor no té rel·lé de tall de potencia, només actua sobre el contactor.

CRec que t'equivoques. En primer lloc, un relè tèrmic NO és el mateix que un guardamotor.
El relè tèrmic protegeix davant de sobrecàrregues del motor, absència de fases o descompensació entre fases. NO protegeix davant curtcircuits i a més, es fica després del contactor.
El guardamotor és un aparell multifunció, fa de relè tèrmic, de contactor, protegeix davant curtcircuits (alguns d'ells), d'absència de fases.
Tots dos també tallen la maniobra quan salten, a través dels contactes auxiliars.